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Os preços do petróleo registraram forte queda no mercado internacional após o anúncio de um cessar-fogo temporário entre Estados Unidos e Irã, que prevê a reabertura do estratégico estreito de Ormuz, uma das principais rotas globais de transporte de energia.
O barril do petróleo Brent, referência mundial, caiu cerca de 13%, sendo negociado próximo de 94 dólares. Já o petróleo comercializado nos Estados Unidos recuou mais de 15%, refletindo o alívio imediato das tensões no Oriente Médio, região fundamental para o abastecimento global.
Mesmo com a queda, os valores ainda permanecem acima do patamar registrado antes do início do conflito, quando o barril girava em torno de 70 dólares. O cenário mostra que, apesar do recuo, o mercado ainda opera sob influência da instabilidade recente.
No Brasil, a redução do preço internacional pode trazer impacto direto no custo dos combustíveis, especialmente no diesel e na gasolina. A queda tende a aliviar a pressão sobre o transporte de mercadorias e sobre a cadeia produtiva, com reflexos que podem chegar ao preço final de alimentos e serviços.
O diesel segue como principal preocupação do governo federal por ser essencial para o escoamento da produção agrícola e logística no país. Para conter os impactos da alta, foram anunciadas medidas como subsídios ao combustível, redução de impostos e linhas de crédito para o setor.
Com o novo cenário internacional, a tendência é de redução gradual nos preços internos, embora o repasse ao consumidor dependa de fatores como política de preços, câmbio e custos de distribuição.
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