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O aumento da circulação de veículos pesados em vias urbanas de Campos dos Goytacazes tem acelerado o desgaste do asfalto e provocado impactos diretos na mobilidade urbana. O problema está relacionado aos atrasos sucessivos nas obras da RJ 238, conhecida como Estrada dos Ceramistas, sob responsabilidade do governo do estado por meio do Departamento de Estradas de Rodagem.
Com a conclusão da rodovia adiada, caminhões de grande porte, como carretas e bitrens, passaram a utilizar ruas e avenidas da cidade como rota alternativa, especialmente em trechos como a Beira Valão, entre as avenidas 28 de Março e Arthur Bernardes. Nessas áreas, já são visíveis rompimentos no pavimento, trincas e buracos ao longo da pista.
Na tentativa de ordenar o tráfego, o Instituto Municipal de Trânsito e Transportes editou uma portaria estabelecendo regras para a circulação de veículos de carga com mais de quatro eixos em vias sob circunscrição municipal, com exceções para atendimento a estabelecimentos comerciais. A medida também indicava rotas mais compatíveis com o porte desses veículos.
No entanto, a portaria teve seus efeitos suspensos por decisão liminar, o que manteve o fluxo pesado dentro da área urbana e ampliou a pressão sobre ruas e avenidas que não foram projetadas para suportar tráfego contínuo de carga pesada. O resultado tem sido aumento de congestionamentos, maior risco de ocorrências e prejuízos à fluidez do trânsito, sobretudo em áreas comerciais e residenciais.
Relatórios técnicos apontam que o esforço imposto ao pavimento por veículos de grande porte é intensificado em pontos de frenagem, arrancadas em semáforos, curvas e manobras. Em períodos de chuva, a situação se agrava com a infiltração de água, reduzindo ainda mais a vida útil do asfalto e elevando a necessidade de intervenções corretivas.
A Secretaria de Obras avalia que os atrasos na RJ 238 mantêm um cenário de pressão contínua sobre a malha urbana, uma vez que o tráfego de passagem segue buscando rotas internas. Já a Procuradoria Geral do Município afirma que existem condições operacionais para o desvio do tráfego pesado para a rodovia estadual, que está liberada em sistema pare e siga desde meados de 2025, e indica que uma nova portaria deverá ser editada para regularizar a circulação na região.
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