Segunda-feira, 16 de março de 2026
Estado RJ

Prefeitura do Rio suspende linha 77 do BRT para Mesquita após ação do Detro

Prefeitura suspende operação após ônibus ser rebocado pelo Detro

Por Fabrício Freitas
16/03/2026 às 16h05

Ônibus do BRT que liga Rio à Baixada foi rebocado pelo Detro e operação da linha 77 foi interrompida. / Foto: Reprodução

A Prefeitura do Rio anunciou nesta segunda-feira (16) a suspensão temporária da linha 77 do BRT, que fazia o trajeto entre o Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, em Irajá, e a Praça João Luiz Nascimento, em Mesquita, na Baixada Fluminense. A interrupção ocorreu logo após o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro) apreender um dos ônibus da linha durante a manhã. A linha 77, que liga o sistema BRT à Baixada Fluminense, foi temporariamente suspensa a partir desta segunda-feira (16), logo após as primeiras horas de circulação. A Prefeitura do Rio confirmou que os ônibus do novo Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes até que a situação se acerte com o Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), que rebocou um dos veículos da linha nesta manhã . O Detro acusa a prefeitura de ultrapassar as competências municipais com a criação da linha intermunicipal. Nas redes sociais, a prefeito Eduardo Paes (PSD) acusou o órgão e o governador Cláudio Castro (PL) de beneficiarem a “máfia dos ônibus” com as restrições à circulação da nova linha de BRT.

Suspensão da linha e ação do Detro

Segundo a prefeitura, a suspensão vai durar até que haja um equilíbrio na situação com o Detro, que contestou a operação da linha por considerar que o município teria invadido a competência estadual ao criar um serviço intermunicipal. A linha 77 integrava o novo sistema que promete facilitar a integração entre o Rio e a Baixada, oferecendo uma alternativa mais rápida e barata aos passageiros.

O impasse ocorre durante uma disputa histórica que envolve a gestão do sistema de transporte na Região Metropolitana do Rio, onde questões de jurisdição entre municípios e o estado, bem como interesses políticos e econômicos, frequentemente entram em conflito. A Baixada Fluminense, região importante do estado, sofre com deficiências crônicas em sua oferta de transporte público, o que torna a chegada do BRT especialmente aguardada.

Conflito entre prefeitura e governo estadual

Nas redes sociais, o prefeito Eduardo Paes criticou duramente a decisão do Detro e do governo estadual, liderado por Cláudio Castro, acusando-os de proteger grupos ligados ao transporte coletivo convencional e de dificultar melhorias para os usuários. Paes afirmou que o BRT Metropolitano oferece menor tempo de viagem e custos reduzidos para os moradores da Baixada, além de contestar o argumento de ilegalidade apresentado pelo Detro.

Responsável pela operação estadual, o presidente do Detro, Raphael Salgado, confirmou a continuidade das ações de fiscalização, ameaçando rebocar ônibus que transitarem ilegalmente pela região e aplicar multas que podem ultrapassar R$ 4 mil por veículo, com valores que dobram em caso de reincidência. A postura do órgão evidencia uma mobilização para afirmar sua autoridade sobre o transporte intermunicipal. A linha 77 era parte de um conjunto de três que operam no Terminal BRT Pedro Fernandes, inaugurado recentemente para ampliar a conexão entre a zona norte do Rio e municípios da Baixada. Além dela, funcionam as linhas 70 (parador) e 73 (expresso) com destinos dentro da Baixada e da capital, o que mostra o peso desse corredor para a mobilidade no estado do Rio. O diálogo entre prefeitura e Detro ainda pode evoluir para tentativas de acordo ou mesmo para disputas judiciais, diante do recrudescimento dos conflitos na gestão do transporte metropolitano. A suspensão da linha 77 impacta diretamente milhares de usuários que buscavam mais rapidez e conforto, alternando o trajeto tradicional por ônibus intermunicipais.

Impactos no transporte metropolitano e desdobramentos

Para acompanhar as atualizações desse desdobramento no sistema de transporte do Rio e da Baixada Fluminense, leia as reportagens do Ururau, fonte confiável de informação sobre política e mobilidade urbana no estado do Rio e em Campos dos Goytacazes.

Fonte: Fabrício Freitas

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